Road to Vancouver

オリンピックを終えて・・・

オリンピックも閉幕し、3月2日に日本へ帰国しました。

私自身、8年ぶりにオリンピックへ出場し、改めてオリンピックの素晴らしさを感じることができました。

今回のオリンピックに辿り着くまでにいろいろな困難がありましたが、会社や家族、競技スタッフ、そしてボブスレーを応援してくださった皆様の応援のお陰でここまで続けられることができました。

本当に皆さまには感謝をしてもしきれません！

今回のオリンピックでは、転倒もしてしまい成績も振るいませんでした。

やはり成績を上げるためには、スタート、パイロット技術、道具の性能の全てが揃わなければ、世界と戦えないは言うまでもありません。

旧式のそりを改良して臨んだ2人乗りでしたが、以前よりも戦闘力は上がっていたとは思いますが、世界と戦うにはまだまだ改良が必要です。

スタートタイムも、トップタイムと0.1秒以内に入らなければ勝負になりません。

パイロット技術も、もっとたくさんの滑走本数を滑らなければ上達はしていきません。

すべてにおいて、まだ世界との差はあると思います。

次回のソチオリンピックまで4年を切りました。

4年間は長いようであっという間に過ぎてしまいます。

この4年間で世界との差を埋めて、日本チームを戦える集団にしていかなければいけません。

今回オリンピックに出場した選手で今後、競技を続けていく選手が何人いるかは分かりませんが、将来の選手たちに私たちの経験を伝えていかなければいけないと思っています。

バンクーバーオリンピック 4人乗り２日目

４人乗りの大会が終了しました。

昨日は転倒をして、順位が22位となってしまいました。

今日は昨日の順位順に滑走となります、

日本チームは22番滑走となります。

昨日は転倒をして、みんな満身創痍でしたが、選手全員のモチベーションは下がっていません！

転倒しても、メンバー全員が「2日目にも出場したい！」といってくれたのは、とてもうれしかったです！

このチームでオリンピックに出場して良かったと思いますし、ブレーカー達の期待にどうにかして応えたいと思いました。

正直、もっと上の順位を狙っていましたし、不満が残る内容でした。

いろいろと要因はありますが、やはり昨日の転倒が原因で差を詰められないのが現状でした。

タラレバの話はしたくはありませんが、もう少しスタートもコース取りも道具もいいものが揃っていたら、いい順位がとれていたと思います。

これでバンクーバオリンピックでのボブスレー競技は終了しました。

結果としてはあまりよくはないかもしれませんが、今後につながるオリンピックだったと思います！

わたしのオリンピックへの挑戦はこれで終了になると思います（おそらく）。

今後のことは家族、会社、お世話になった方、いろいろな方と相談し、決定したいと思います。

バンクーバーオリンピック 4人乗り1日目

いよいよ4人乗りの試合です。

転倒での怪我や、コースの難易度が高いため棄権するチームが相次ぎ、参加チームは25チームになりました。

日本チームの滑走順は23番です。

徐々に滑走内容はよくなってきているので、なんとかいい順位をとりたいところです。

1本目は途中まではあまりミスもなく、いい感じで滑走できていましたが中盤から後半に差し掛かる大きなカーブをうまくコントロールすることができませんでした。

それでも練習中よりもスピード感があり、タイムもまあまあのタイムがでました。

1本目の順位は19位です。

2本目も途中まではそれほど大きなミスもなく滑走できましたが、よく転倒のあるカーブ（13カーブ）を入り遅れて、カーブから出ることができなくなり、転倒してしましました。

私を含めて今日だけで6チームが転倒しました。

本当に残念ですし、一緒に乗ってくれたメンバーにはとても申し訳なく思っています。

一応、ゴールラインは通過しているので、2本目まで滑走していることにはなっています。

明日の試合なんですが、一応出場をする予定でいます。

ただ、全員の明日の体調をみてから決定うぃしたいと思っています。

今日はこれからランナーを磨いて、ゆっくりと体のケアをしたいと思います。

4人乗り、公式練習3日目終了

公式練習最終日です。

今日のトレーニングが終われば、オリンピックも残すところ4人乗りの試合のみになってしまいます。

4人乗りの公式練習3日間、毎日スイスチームのコーチと一緒にコースを上がって、いろいろとコース取りを教えてくれました。

今日の滑走は、この公式練習中、ずっと上手くいかないカーブがあったんですが、やっと上手く滑ることができました。

感覚は掴んだので、あとはタイミングがずれないようにイメージトレーニングをしていきたいと思います。

だいぶ滑りもまとまってきましたし、そりにも慣れてきましたし、私自身の体調もいいです。

とりあえず、試合の前にできることは全てやりました。

あとは試合に、今持っている全ての力を出すだけです！

4人乗りはそり競技の花形種目です！

オリンピックには世界中で30チームしか出場することができません。

正直、試合を楽しむというのはできないと思いますが、精一杯、必死になって明日の試合をやりたいと思います。

応援の程、よろしくお願いいたします。

4人乗り、公式練習2日目終了

4人乗りの公式練習2日目です。

昨日のトレーニングは滑りがまったくまとまらず、ひどい内容だったのでイメージをしっかりと作りなおして臨みました。

バンクーバーのコースの特徴として、大きなカーブの入り口はそりが上がらないように操作をしなければ、出口の操作が難しくなってきます。

ここのコースは、大きなカーブをいかに上手に滑るかでタイムが変わってきます。

今日もそのあたりを重点的に意識しながら滑りました。

感じとしては、昨日よりもイメージに近い滑りは出来てきていますが、まだまだタイムを短縮できそうです。

明日は早くも公式練習最終日になります。

しっかりとまとまった滑りをして、試合につながる滑走をしたいと思います。

4人乗り、公式練習1日目終了

4人乗りの公式練習が開始されました。

今回は2人乗りで転倒が相次いだため、やはり4人乗りは緊張します。

いいラインを通らないとそりを制御するのが難しくなります。

しっかりとイメージトレーニングをして公式練習に臨みました。

1日目の内容は、そりをうまく扱うことがまったくできませんでした。。。

何回転倒しそうになったことか・・・

しかし、なんとか転倒せずに公式練習初日を終えることができました。

イメージはしっかりと作ったつもりでしたが、まだまだ操作が弱くてそりが上がったり下がったりとラインに乗せることができていません。

このままですと、公式練習中にいつか転倒をすると思います。

しっかりとイメージを修正して明日に臨みたいと思います。

サプリメンタルトレーニング!?

今日は本当でしたら休養日だったんですが、コースの難易度が高く転倒するチームが続出しているため、急遽サプリメンタルトレーニングが行われました。

サプリメンタルトレーニングとは直訳すると「補足のトレーニング」という意味です。

普通でしたら公式練習以外は滑走できないので、それ以外で滑走できるのはありがたいです。

午前10時からトレーニングだったんですが、やはり4人乗りになると2人乗りとは比べ物にならないくらいに難易度が上がる印象を受けました。

昨年11月に来た時とは全く違うコースみたいです。

午前中のトレーニングも5台中2台が転倒してしまいました。

私は転倒をしませんでしたが、ギリギリのところでした・・・

明日から公式練習が始まります。

若干カーブの形状を変更するらしいですが、どのように変わるかは明日コースにいってみないと分かりません。

とにかく、公式練習中にコースを攻略できるように頑張りたいと思います！

バンクーバーオリンピック 2人乗り2日目

2人乗りの2日目です。

1日目を22位で折り返したので、20位以内に入り4本目を滑りたいところです。

体のほうはそれほど疲れもなく、調子は悪くありません。

今日の1本目は昨日の合計タイムのいい順番から滑走していきます。

日本チームの滑走順番は22番です。

スタートは昨日よりもタイムは落ちてはしまいましたが、まずまずのタイムです。

滑りは１カーブで少しミスをしてしましましたが、昨日ミスをしたカーブは修正できました。

コースの後半も無理なく操作ができたと思います。

3本目終了後の順位は21位。

もう一歩というところで4本目の滑走を逃してしましました。。。

公式練習で連続して転倒した時はどうなることかと思いましたが、滑走を重ねていくごとにコースも攻略できてきましたし、滑りも安定してきました。

本当でしたら、もっといい順位を獲りたかったですし、みなさんの期待にも応えたかったですが、このような結果となってしましました。

このあと、4人乗りの試合も控えているので、そちらに気持ちを切り替えていきたいと思います。

本当でしたら明日は休養日だったのですが、急遽滑走トレーニングができるということなので、午前10時から滑走してきます！

そういえば・・・

昨日、2本目滑走後、ドーピング検査を受けました。。。

滑走終了後、外人が寄ってきて（通訳付きで）「あなたはドーピング検査の対象になりました。」といわれました。

試合でのドーピング検査は10年以上前に1度だけ受けたことがあります。

ドーピングルームに行くと、私を含めて5人検査を受けていました。

特にやましいことはしていませんが、やはりドーピング検査はいやなものですね。

結果は数日で分かるはずです。

バンクーバーオリンピック 2人乗り1日目

いよいよ2人乗りの試合です！

滑走順番は２３番です。

今日もいつものように小林竜一選手と組んでの出場でした！

公式練習1日目、2日目と転倒していたカーブは昨日克服したので、あとは丁寧にミスなく滑るだけです！

1本目は私の滑走の前の選手が転倒していしまい、5分くらい時間が空いてしまいましたが、集中力を切らさずに滑走できたと思います！

スタートタイムもバンクーバーのコースでは自己最高タイムです！

途中のカーブでミスがあったので、そこがもったいなかったところですが、それ以外はまずまずの滑りだったと思います。

1本目の順位は23位。

2本目は私の上の順位とのタイム差があまりなかったので、逆転を狙って滑りました。

スタートタイムも1本目と同じタイムでした。

滑りは、1本目でミスをした箇所は修正出来たと思いますが、違うカーブでミスをしてしまいました。

1チームは抜くことができ、2本目終了時点で22位。

明日の3本目で20位以内に入っていないと4本目に進めないので、明日は何が何でも1チーム以上を抜いて4本目を滑りたいと思います！

明日のスタート時間は13時30分からだったんですが、明日の日中は気温が上がるらしく、時間が変更になりました。

明日のスタートは16時からです！